Nakupujeme snowboardové vázání

         Následné odstavce zahrnují základní vědomosti, které je potřeba mít o vázáních, aby se člověk mohl při koupi racionálně rozhodnout. V zásadě platí: čím méně ze jmenovaných technických vymožeností vázání má, tím je lacinější. Nějaká ta tisícovka navíc však může znamenat citelný rozdíl v kvalitě a výkonnosti. Nekvalitní vázání totiž může pokazit několik snowboardových dní, které jsou většinou dražší než tisícovka navíc, plus může zamezit zlepšování vašeho ježdění.

Boty a vázání
Pokud máte už koupené boty, vezměte si je sebou, když jdete koupit vázání. Vázání se často vyrábějí ve velikostech S, M, L, vždy je dobré vyzkoušet si je na vlastní boty. (Často se stane, že obchody mají jen “L” velikost vázání, čímž způsobují nemalé problémy hlavně holkám.)

Možnosti nastavení
Na vázání je potřeba si všimnout, jestli má všechny prvky se všemi atributy, které má kvalitní vázání mít. Umožňují správné nastavování, které naleznete v článku: Jak správně nastavit snowboardové vázání.

Zarážející je, že ještě stále ne všechny vázání neposkytují možnost nastavit náklon patek (tj. vpřed a vzad) pomocí systému uprostřed patky vzadu.

Patka by se měla dát nastavovat i z boku do boku v rámci uchycení přes dva šroubky. Buď to zabezpečuje více děr v úchopu patky, a nebo jsou šroubky umístěné v rozjeté dírce, v které je (a teda i patku) možno plynule posouvat z boka do boku.

Patka by se měla dát vůči středu (v kruhu) celá posunout vpřed a vzad minimálně o +/-1cm, aby byla bota centrovaná ve vázání, protože někdo má menší a někdo větší číslo bot. Většinou se to řeší přes vícero děr ve spodní části vázání, na které je přišroubovaný úchop patky a na něj je namontovaná patka. Úchop se potom dá posouvat v rámci vzpomínaných vícero děr. Druhá, ekvivalentní možnost je umožnit posouvání patky připevněné přímo na základ vázání (např. Burton).

Kvalitní vázání umožňují posouvat uchycení přední přezky pomocí více děr na šroubky. Jinak je přední přezka nedůležitá a slouží jen na přichycení nohy, neutahuje se příliš, spíše méně, ale detaily jsou detaily a je potřeba je mít možnost dobře nastavit.

Vázání mají tzv. kruhy. Kruhy mají díry na uchycení k prknu. Je potřeba dát pozor na následující věc: firma Burton používá svůj vlastní standard na uchycení vázání, kde tzv. inzerty – matky v prkně jsou umístěné ve speciálním vzoru, nazývané 3D, a používají jen 3 šroubky. Vázání Burton proto obsahují kruhy s třemi dírami, ale dodávají se k nim i tzv. 4x4 kruhy se čtyřmi dírami, aby se dali namontovat i na ne-Burton prkno. Horší je to naopak. Vázání jiných firem často nepočítají s tím, že si někdo bude chtít koupit Burton prkno a 3D kruhy nemají ve vázání. Některé firmy však vyrábějí vázání s pátou dírou, takže se dají namontovat na Burton prkno s 3D vzorem.

Nejnovější systém přezek umožňuje “ukrývať” zbytek stahovacího pásku do jejich širokých částí, které zůstávali předtím trčet za úchytným šroubkem (a nebo se museli uřezat). Dobrá věc.

Úhel vázání se dá posouvat přes kruhy většinou po třech stupních. Jemnější nastavení je nepotřebné a většinou se dá kompenzovat pohybem v rámci šroubků, kterými se vázání montuje k prknu.

Znaky kvality
Předtím, než pojdeme dále, je třeba připomenout jeden pojem - “response”. Je to v podstatě efektivnost přenosu sily z nohou do prkna. U response jde hlavně o pevnost a neohýbatelnost materiálů. Některé nejmodernější vázání umožňují nastavování tvrdosti a měkkosti response přes systémy v dolní časti vázání a v patce..

Základným znakem dobrého vázání je kvalitně vypracovaný tvar a obšití měkké časti horní přezky. Široké horní přezky s deformačními zónami (dírami a měkčími částmi) umožňují dobrý response, přenos tlaku na botu a přitom nenamáhají chodidlo v jednom bodě.

Výška patky je dost podstatná věc. Vysoké patky zabezpečují dobrý response při překlápění na zadní hranu. Když byl snowboarding v plenkách byli “v móde” (jinak se to nazvat nedá) i malé nízké patky, ale brzo se zjistilo, že brání v ježdění při větších rychlostech.

Tvrdost patky značně podmiňuje vzpomínaný response. Patky se proto často vyrábějí z pevných materiálů, a nebo se odlévají v tvarech tak, aby se proste nedali nijak ohnout. Síla zapřených lýtek ve velké rychlosti je totiž velmi velká. Některé nejmodernější vázání umožňují nastavování tvrdosti patky.

Tvar a propracování patky je také důležité a přidává na komfortu. Dobré patky bývají tvarované, aby drželi patu boty před pohybem směrem nahoru, čemuž se někdy říká “suction cup”, ale to je detail a řeší to kvalitní horní přezka. Dobré patky jsou v horní časti “tapacírované” měkčím materiálem, aby se “nezařezávali” do boty.

Kvalitní vázání mají tzv. “gas pedals”, tj. zešikmené plochy pod palci na nohách a pod patou boty, které bývají často vyhnuté nahoru. Vyplňují prostor a umožňují lepší response hlavně při překlápění na přední hranu. U dobrých vázaní se dají posouvat gas pedals dopředu a dozadu, kvůli možnosti vycentrovat botu na vázání s plným využitím gas pedals.

Kruh zapadá do základu vázání většinou přes zuby. Někdy, u kovových vázáních přes pogumované plochy. Zuby však můžou ve výjimečných případech u nevydařených modelech vázaní způsobovat problém – přetáčení vázání při dopadech z větších výšek. Zuby jsou málo pevné, nedoléhají a můžou se i sedřít. Toto se při koupi nedá odhadnout a nejlepší je důvěřovat známým značkám.

Ozubené řemeny horných přezek by měli mít poměrně robustné zuby, ne jemné a celý řemen (hovoříme o horní přezce) by měl být z dobrého materiálu, aby se zuby utahováním “nevytrhali”. Řemen by měl byť dost široký (už standard), aby se tah přezky rozkládal a netrhal zuby. K poškození zubů dochází při silném a nepřesném utahovaní “štikáčkem”, proto – na věc s citem!

Poslední roky se nesli v znamení kovových “štikáčků” na horní přezce, které se narozdíl od umělých nelámali. Na druhé straně však kovové “štikáčky” můžou hodně poškozovat vzpomínané zuby na ozubeném řemeni horní přezky. Zase – věřit odzkoušeným značkám.